Mitsubishi Lancer Evolution VIII,一款备受青睐的车型,于2003年1月至2005年3月间投入生产,后续在2004年2月至2006年8月的MR版本中也有所更新。这款汽车采用前置...
作为首度出口美国的Lancer Evolution,Mitsubishi Lancer Evolution VIII与Subaru Impreza WRX STI在北美的竞争更为激烈,市场对决进入了白热化的阶段。
Mitsubishi Lancer Evolution VIII的外形特点在照片中显得更为醒目,相比于Evo 7,Evo 8的车身设计展现出更为强烈的气势。车头是显著的改动部分,有人将其形容为"...
三菱LANCEREVOLUTION,作为日本涡轮增压跑车的代表,其改装历史可追溯到近二十年前,各种创新改装层出不穷。HKS的改装方案尤为引人注目,比如在珠海赛道上大放异彩...
图:大灯方面,车主为其更换成了Evolution IX MR的总成。 图:尾包围方面,车主选择了Voltex产品。 图:这台排量仍然保持...
图:Mitsubishi Lancer Evolution VIII FQ-400。图:只有八代FQ-400才是采用红色标志,其余FQ车型均采用银色字样,...
图:Mitsubishi Lancer Evolution VIII FQ-260。第九代Evolution的车身代号依然是CT9A,引擎依然是4G63,但车辆的许多位置已经作出变更。比如4G63加入了MIVIC(三菱可...
三菱汽车在2003年对Lancer Evolution再一次进行了革新,此代Lancer Evolution VIII标配了17寸的Enkei轮毂以及Brembo的刹车系统进一步的强调其操控性能。引擎动力输...
EVO全称Lancer Evolution,已有十余年的发展史,经过一代又一代的进取,如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。Evo.I:1992年9月7日正式发表亮相,并于当年10月19日...
EVO全称Lancer Evolution,已有十余年的发展史,经过一代又一代的进取,如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。 Evo.I: 1992年9月7日正式发表亮相,并于当年10月19日...
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