通过上面的技术对比,其实已经能够非常明显地看出。保时捷Taycan在技术上与特斯拉Model S相比差了一个级别。而保时...
如果说Taycan让全世界车迷见识到保时捷造豪华电动车的实力,那么即将登场的Macan纯电则要将它普及。考虑到定位和销...
由于保时捷的车身设计非常注重运动性,其外形也相对显得较紧凑。因此,Taycan在车内空间方面并不占优势,特别是后排空间十分拥挤。虽然这也是一款豪华跑车的共性问...
如果从产品定位来考虑的话,基本款的出现,无疑会进一步降低了Taycan的门槛。总有人说保时捷要用Taycan创造跑车新纪...
Taycan是保时捷首款纯电动跑车,因为没有了发动机等机械结构,所以新车有了专属的前备厢,内部可放下一个20寸登机箱...
易车讯 在2022粤港澳大湾区车展前夕,我们拍摄到了保时捷Taycan Cross Turismo的实车,此前车辆的售价已经公布,推...
全新911 Turbo S的内饰具有高品质的运动感。标准配置包括全真皮内饰、带有银色点缀的碳纤维饰件。当然,作为拥有多...
用“一直被追赶,从未被超越”来形容保时捷Taycan很显然再合适不过,即便面对国内新势力车型的崛起,Taycan凭借J1平...
相比起更暴躁的Taycan Turbo S(零百2秒8),价格上更“入门”的Taycan 4S在实际驾驶感受上与前者的区别并不明显,...
保时捷Taycan的前身是2015年在日内瓦车展上发布的“Mission-E”,保时捷过去计划在五年内实现自己第一辆纯电动跑车,这不在去年就已经实现。 在我见到保时捷Taycan...
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